دیاگ ISMART 601 BT لانچ

قابلیت ها دیاگ Ismart 601 Bt لانچ : Videoscope ( ویدئو سکوپ) ریست سرویس روغن ریست سیستم ترمز دستی کالیبراسیون زاویه فرمان تنظیمات ABS سرویس IMMO سیستم تعمیر و نگهداری باتری (BMS) تنظیم مجدد بازسازی فیلتر ذرات دیزل (DPF). تنظیم مجدد موقعیت الکترونیکی دریچه گاز تطبیق گیربکس ریست AFS تنظیم نورپردازی تطبیقی خودرو اعمال تنظیمات سانروف کالیبراسیون تعلیق خواندن و پاک کردن کد خطا نمایش داده های خودرو تست باتری : از پروتکل های CCA، DIN، IEC، EN، JIS، SAE، GB و .. برای تست باتری پشتیبانی می کند . خاموش کردن چراغ چک ریست عملکرد های مختلف ذخیره داده های خودرو و مشتری به روزرسانی آنلاین با استفاده از WIFI چاپ گزارش ها دیاگ Ismart 601 Bt مولتی برند لانچ از چه عملکرد هایی پشتیبانی می کند بررسی سیستم SRS : عیب یاب ای اسمارت 601 بی تی اطلاعات SRS را می خواند تا مشکلات را پیدا کند . بررسی سیستم انتقال: این دیاگ کدهای خطا را از سیستم انتقال می خواند و تشخیص می دهد که آیا سرعت و بار خودرو با خروجی قدرت انتقال آن مطابقت دارد یا خیر . سیستم نظارت بر فشار تایر: مشخص کنید که آیا اطلاعات شناسه ذخیره شده در واحد کنترل الکترونیکی با شناسه سنسور فشار تایر استاندارد است . سرویس و تنظیم مجدد چراغ روغن: به شما امکان می دهد برای محاسبه جدید سیستم عمر روغن موتور پس از تغییر روغن ، تنظیم مجدد را انجام دهید. سرویس EPB: در حفظ ایمنی و کارآیی سیستم ترمز الکترونیکی مهم است. سرویس باتری : عیب یاب شرکت تینک کار و لانچ اجازه می دهد تا وضعیت شارژ باتری را ارزیابی کنید ، جریان مدار نزدیک را کنترل کنید ، تعویض باتری را ثبت کنید. سرویس DPF: به ویژه برای سیستم فیلتر ذرات دیزل با بازسازی DPF نیاز دارید. سرویس SAS: به پاک کردن حافظه سنسور زاویه فرمان کمک می کند و نقش مهمی در کالیبراسیون سنسور زاویه فرمان ایفا می کند. برنامه نویسی کلید IMMO: برنامه نویسی منحصر به فرد اتومبیل و عملکرد کد پین ، عمدتاً برای غیرفعال کردن کلیدهای وسیله نقلیه گمشده و برنامه ریزی یک کلید جایگزین جدید استفاده می شود. بررسی ABS: تخلیه هوای ترمز پس از تعمیر سیستم پمپ ABS ریست Sunroof: انجام تنظیمات کامل سانروف ریست سیستم تعلیق تنظیم مجدد گیربکس: ریست واحد کنترل موتور (ECU) و واحد کنترل انتقال (TCU) با هم کار می کنند تا با نظارت بر الگوی رانندگی ، نحوه رانندگی خود را بررسی کنید و تنظیمات درست را انجام دهید تنظیم مجدد چراغهای جلو AFS : AFS به معنای سیستم روشنایی جلو تطبیقی ​​(شب با چراغهای جلو دو طرفه) هر دو طرف آن را می چرخاند ، با فشار دادن این دکمه به این معنی است که آنها مستقیم به جلو می روند و هنگام چرخاندن فرمان نمی چرخند کدگذاری انژکتور بررسی دریچه گاز: بدنه دریچه گاز لوله ای است که حاوی دریچه مسطح محوری (پروانه) است که برای کنترل میزان ورودی موتور استفاده می شود. سنسور موقعیت دریچه گاز و حسگر جریان هوا با رایانه ، که مقدار مربوط به سوخت مورد نیاز در انژکتورها را تأمین می کند. پس از پاکسازی یا تعمیر لازم است که دریچه گاز ریست شود. بررسی دنده: ابزار اسکن بر برخی از سنسورهای موقعیتی میل لنگ مانیتور را کنترل می کند تا مشخص کند که آیا همه شرایط برای ادامه کار با روش حرکت موتور ادامه می یابد